中遠?？叵聦俟境銮鍖Π颁撈\持股 聚焦數(shù)字化供應(yīng)鏈發(fā)展方向

中遠?？?601919)12月24日晚間公告，間接全資子公司大連中遠海運集裝箱運輸有限公司（下稱“大連集運”）持有鞍鋼汽車運輸有限責(zé)任公司（下稱“鞍鋼汽運”）20.07%股權(quán)。

經(jīng)公司第七屆董事會第十二次會議審議批準，12月24日，大連集運與中國遠洋海運集團有限公司（下稱“中遠海運集團”）控股子公司中遠海運物流供應(yīng)鏈有限公司（下稱“中遠海運供應(yīng)鏈”）簽署《股權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議》，以8297.48萬元的價格向中遠海運供應(yīng)鏈轉(zhuǎn)讓所持的鞍鋼汽運全部20.07%股權(quán)。

本次交易的交易價格以股權(quán)交易比例對應(yīng)的經(jīng)中遠海運集團備案的鞍鋼汽運凈資產(chǎn)評估值，扣除大連集運在評估基準日后收到的鞍鋼汽運分配的評估基準日之前的現(xiàn)金分紅后的金額確定。鞍鋼汽運于評估基準日的凈資產(chǎn)評估值與賬面值相比增值25.36%。

由于中遠海運集團為中遠?？亻g接控股股東，中遠海運供應(yīng)鏈為中遠海運集團控股子公司，中遠海運供應(yīng)鏈為上市公司關(guān)聯(lián)人，本次交易構(gòu)成關(guān)聯(lián)交易。

據(jù)披露，大連集運所持鞍鋼汽運股權(quán)是2016年原中國遠洋運輸（集團）總公司和原中國海運（集團）總公司整合時，自原中海集裝箱運輸股份有限公司協(xié)議受讓取得，于2016年4月7日完成股東變更登記，大連集運對鞍鋼汽運投資成本為7255.73萬元。

鞍鋼汽運成立于1989年，股東中德鄰陸港供應(yīng)鏈服務(wù)有限公司持有47.86%股權(quán)，大連集運持有20.07%股權(quán)；鞍鋼集團國際經(jīng)濟貿(mào)易有限公司持有17.05%股權(quán)，營口港務(wù)集團有限公司持有15.01%股權(quán)。公告顯示，鞍鋼汽運其他三方股東對大連集運轉(zhuǎn)讓所持鞍鋼汽運股權(quán)無異議，均放棄上述股權(quán)的優(yōu)先購買權(quán)。

2023年及2024年前三季度，鞍鋼汽運分別實現(xiàn)營業(yè)收入17.88億元、11.15億元；凈利潤3042.21萬元、1729.38萬元。

中遠?？乇硎?，鞍鋼汽運主要業(yè)務(wù)為大宗貨物的汽車運輸、汽車修理及汽車銷售，與大連集運主要業(yè)務(wù)關(guān)聯(lián)度較低。本次交易可以推進大連集運參股合資公司股權(quán)調(diào)整，實現(xiàn)資源配置優(yōu)化，增加大連集運資金儲備。本次交易后大連集運可以進一步聚焦數(shù)字化供應(yīng)鏈發(fā)展方向，助力建設(shè)全方位、多元化的端到端服務(wù)體系，提升大連集運集裝箱運輸全程服務(wù)能力。

本次交易完成后，預(yù)計集團將錄得賬面收益約354.99萬元，該金額為實際交易對價減去鞍鋼汽運于股權(quán)轉(zhuǎn)讓時點（即2024年12月24日）的賬面價值，并考慮按企業(yè)會計準則于該時點應(yīng)從其他綜合收益轉(zhuǎn)入投資收益的金額得出。上述財務(wù)影響僅作說明用途，集團將于截至2024年12月31日年度的合并財務(wù)報表內(nèi)確定經(jīng)審計后的準確收益金額。集團擬將股權(quán)轉(zhuǎn)讓所得款項用作集團一般營運資金。

本次交易完成后，不涉及公司管理層變動、人員安置、土地租賃等情況，不會導(dǎo)致新增關(guān)聯(lián)交易。同時，本次交易完成后，中遠?？貙⒉怀钟邪颁撈\股權(quán)。